capzize risk factor SO 32

[anneguus]

Mijn SO 32 heeft een CRF van 1,97, precies op het randje van wat de Engelsen toelaten bij offshore blijkbaar, toeval? Maar al bij Bft 5 en halve wind 5 mijl uit de Nederlands kust vind ik dat het schip op de hogere golven al rare zwiepers maakt. Daar had ik met mijn vorige schip, Nantucket Clipper, geen last van. wel is de Nantucket Clipper (CRF ca 1,76) een keer meer dan 90 graden plat gegaan in een echte grondzee nabij het Slijkgat (de geul te veel willen afsnijden). Binnen 10 seconden lag het schip rechtop. Doet mijn SO 32 dat ook? Want om dat te berekenen mis ik de formules. Plat gaan hoeft niet zo'n ramp te zijn als ie maar weer rechtop komt. Ik neem an dat in het geheel van allerlei stabiliteitsberekeningen diepgang en ballast ook een rol spelen. De SO 32 heeft een CE B markering, volgens zeggen vanwege de lage kajuitinstap geen CE A. ik zou graag eens naast CRF andere stabiliteitsdata willen berekenen om een beter gevoel te krijgen waar de SO 32 zit. Kan iemand me laten weten waar de formules en criteria te vinden zijn? Jeanneau geeft deze informatie niet. Of heeft iemand wel die gegevns van dit type Jeanneau?

[ZigZag]

Op dit moment loopt er op het forum van Zeilen ook een topic over de CRF. Dit is interessant om te lezen. Conclusie: de crf is niet heilig maar slechts een indicatiegetal. Platslaan en wel of niet snel recht komen hangt ook in sterke mate af van de weersomstandigheden.

[anneguus]

Ik heb dat topic op het Zeilen forum gelezen en er ook op gereageerd, maar men is daar blijkbaar huiverig om ingewikkelder formules dan de CRF te benoemen. Dus zoek ik naar informatie over anderen berekeningen. Zeilen verwijst naar paar een boek Principles of yacht design, dat is nog verkrijgbaar maar kost 50 Euri's. In de bibliotheek kan ik het niet vinden.

[h.kes]

Ik kan je niet helpen aan de berekeningen van de CRF. Op het ogenblik lees ik "Zwaar weer zeilen" van Peter Bruce. Daar wordt niet gesproken over de CRF als een absolute waarde. E.e.a. is natuurlijk een afgeleide van de stabiliteit van je boot (MC).
Het boek stelt dat de jachten in principe nooit kenteren als gevolg van wind of golven. (gaat je boot plat door de wind, komt ie immers wel weer terug- door de nog flapperende spi te bergen/vieren).

Beangstigender is het feit dat je kan kenteren door een dwars inkomende breker. In sleep/proeftanken zijn daar vele testen mee gedaan en blijkt dat alle boten (breed, smal, lange kiel, korte kiel etc)kenteren bij een dwars inkomende breker waarvan de hoogte 60% (of meer) van de lengte van de boot bedraagt. Dat is als bezitter van een 29 voeter op zijn minst onprettig te noemen. Het gaat er dus om de brekers (vooral van opzij) te mijden. Gaat de boot om (180) dan is e.e.a. afhankelijk van het nog dan oprichtende moment. Bij brede boten (Jeanneautjes?) is de kans van kentering zelfs groter. Het kan ook dat je 360 graden doorrolt onder invloed van zo'n breker - of weer opricht door een 2e breker.
Kortom - omslaan door wind of gewone golven doe je niet - daar zijn we wel tegen bestand. Het zijn de brekers die je moet mijden - uiteraard is het zo dat je je boot controleerbaar moet houden - een oploever is ook met een SO 29 zo gemaakt en als je dan die dwars inkomende breker van 4 a 5 meter tegenkomt kan je een serieus probleem hebben.

Hans

[Faran]

Sluit me volledig aan bij de opmerking van Hans.
Is mij 2 jaar geleden op het IJsselmeer overkomen met mijn vorige boot, een Diamant 3000.
Moest in een bui overstag bij 30 knopen wind. Op het moment van overstag kregen we zo'n typische IJsselmeer rare klotsgolf opzij en die duwde letterlijk de boot om, zaling in het water en een kuub water in de kuip. Op zo'n moment besef je dat je dan niet veel meer te vertellen hebt.

[French Kiss]

Ik heb een Sun Legend eigenaar gesproken die al eens is plat geslagen.. ( erg knap overigens)

Ze blijft dan keurig een paar tellen op haar zij liggen water tot de zitting van de kuip banken, maar niet in de deur opening, en gaat zich zelf dan weer langzaam oprichten.

Ik vondt dit wel interessant om te weten, hoef ik het zelf niet te proberen 

Maar goed, ik denk dat een SO32, op dezelfde manier zal reageren. Echt kapseizen zal ie pas doen als ie zijn kiel kwijt is.. en dat raad ik niemand aan..

Geoff