Ik zeil reeds enkele jaren met een SO32 en ervaar inderdaad ook dezelfde problemen met de trim en uit het roer lopen en wil graag mijn ervaringen met jullie delen. Wij hebben geen probleem met een compromis tussen de luxe en ruimte aan boord, versus de prestaties van onze boot. Maar het uit het roer lopen daarentegen vinden we zeer hinderlijk Bij een constante wind tot vrij krachtig is de boot goed genoeg te reven, maar met vlagen niet meer te voorspellen. Een van de eerste veranderingen die ik heb doorgevoerd is het vervangen van de genua door een high aspect fok, dit was reeds een merkelijke verbetering, je kan deze fok nl zeer vlak houden bij het inrollen. Het seizoen daarna was het grootzeil aan de beurt, ons nieuwe zeil staat er veel strakker bij dan het origenele. Misschien had ik beter 3 reven ipv 2 voorzien. Niettegenstaande is het nog te houden bij een wind van 25 tot 30 knopen en zelfs meer, maar ik mis toch nog wat reserve. Je weet maar nooit hoe het weer straks wordt. Alvorens een overloop te plaatsen, heb ik het grootschoot verder ontdubbeld (1op8) en een curryklem op het kajuitdak geplaatst. Nu kan ik de schoot met de hand bedienen en de stuurman kan simpelweg de schoot losgooien en het zeil vieren. De plaatsing van de punten op het dak, maken dat de schoot in een driehoek loopt waardoor je de giek vlak naar beneden trekt aan lij bij het strakzetten van de schoot. Dit werkt redelijk, alleen bij weing wind viert het zeil niet meer uit zichzelf en moeten wij de giek een beetje uitduwen. Ik ben het met jullie eens dat de rompvorm (breed achteraan) de grootste boosdoener is en ervoor zorgt dat het roerblad onder helling te klein wordt. Maar zoals reeds eerder gezegd, daartegenover staat de ruime hut onderin (compromis). Ik las dat Anneguus zijn roerblad heeft vergroot en vroeg mij af of dit niet een van de meest performante oplossingen is, maar heb tevens vragen of dit niet overbelastend werkt op de roerkoning en andere constructies. Met vriendelijke groeten, Erik.
Ik had de fotos ook gezien maar vond het maar heel vreemd hoe die man zo rustig op de boot blijft en geen bijkomende steunpalen aanbrengt of dergelijke!!
Het grootzeil is al deels doorgelat (bovenin). Ik vraag mij af of ik met langere zeillatten onderin veel bereik. Het is volgens mij de snit van het zeil en je kunt het natuurlijk niet vergelijken met laminaat.
Als ik een rif trek is het een stuk platter. Dat moet ook als het hard waait. Misschien is het wel goed om bij minder wind een wat boller zeil te hebben. Dan trekt hij beter. Voorlopig houd ik het dus maar zo.
Concluderend: de overloop doet zijn werk, het zeilt stukken beter, net of het een andere boot is. En... ik heb hem nog geen enkele keer uit zijn roer zien lopen zoals vroeger!
Idd leuk om een gezicht achter de "posts" te zien :-) En je ziet het zodra als ik een Jeanneau tegen kom stel ik de vraag of ze al lid zijn :-)
Is jullie water systeem weer opgefrist? Ik moet zeggen, in al die tijd heb ik daar nooit last van gehad.. Betreffende onze genua, ja, ik bedoelde natuurlijk Barberhauler :-), die had ik in eerste instantie op de voet rail staan, en werkte goed, maar gezien de breedt van het schip stond ie nog te ver open tov de lengte as van het schip. We hebben nu met een kobalt boor, 9mm, in 15 mins aan weerszijde in de dekplaat van het baby stag een gat geboord, waarop we de barberhauler aan kunnen koppelen. Heb nog niet gevaren met deze oplossing, maar ik verwacht wel 5 graden hoger te moeten kunnen varen.
Overigens zijn er nog altijd forum vlaggetjes te koop denk ik ;-)
Wellicht dat er aankomend weekeinde weer forum leden te vinden zijn op het marker meer? Monnickendam/Hoorn/Enkhuizen?
Speakers van rvs ben ik nog niet tegengekomen. Het zal wel niet goed klinken of erg duur zijn.
Je zou de speakers kunnen vervangen door een exemplaar met een degelijker front. Het duitse merk Visaton levert waterdichte speakers en exemplaren die magnetisch zijn afgeschermd zodat het kompas en de stuurautomaat niet in de war raken.
