Hallo luitjes,
Bij mij staat komende winter bovengenoemd klusje
op ut program en ik zou graag wat ervaringen delen (gezien de goede resultaten bij andere schepen). Mijn idee is om de originele gel-coat te matteren en polijsten. Wat zijn ervaringen met gel-coat reparaties voor of na het matteren/polijsten? Zelf zou ik zeggen vooraf, dan de aangebrachte gel-coat vlak schuren en tesamen met de rest van de romp matteren en polijsten? Inde wandelgangen heb ik wel eens gehoord de reparaties pas uit te voeren ná het matteren/polijsten?
Ons schip is uit '91 (SunFast 39) en ik ben er na diverse pogingen (met soms rampzalige gevolgen) nog steeds niet achter of de waterlijn en striping erop geschilderd is of een sticker. Als ik er een (scherp) plamuurmes op zet lijkt het er op alsof er soms schilfertjes vanaf springen, zoals je zou verwachten met een hard geworden (pvc) sticker. Als ik er vervolgens een fohn op zet met als doel het pvc te smelten om het er eenvoudig af te steken, gaat het soms zo ver dat zelf de gel-coat zacht wordt en beschadigd met het afsteken waardoor ik vervolgens de indruk krijg dat het een geschilderde striping betreft. Wie o wie heeft er ervaring met het verwijderen van de striping van boten uit vergelijkbaar bouwjaar (of ouder) waarbij ik er van uit ga dat Jeanneau destijds op de diverse modellen dezelfde werkwijze (plakkers of verven) hanteerde.
Groet, Pjotr
