schroef verwijderen

[patrick]

ik probeer mijn schroef (SO 37) van de as te krijgen met een poliertrekker maar het lukt mij niet, is er iets dat ik vergeet, is er een specifieke techniek ?

[ZigZag]

Zorg dat de borgmoer en borgpen(nen) eruit zijn en stook de schroef warm met een brander. Wel opletten dat je de boel niet roodgloeiend maakt!! Trekker erop en nu zou het makkelijker moeten gaan.

[patrick]

voor alle duidelijkheid,  welke borgpennen ? bedoel je ?

[anneguus]

de brander niet op de bladen van de schroef zetten, borgpennen zijn niet op elke boot gemonteerd, mijn SO32 heeft die in elk geval niet. heb je de borgmoer er wel afgehaald? zo ja, dan met een grote sleutel de poelietrekker aandraaien, kost wel even kracht en dan schiet ie met een knal  los. ik zou alvorens de brander er op te zetten de schroef eerst proberen "los te kloppen" dat doe je op het deel dat om de schroefas zit, dus ook weer niet op de bladen. een vuistje aan de ene kant tegen de schroef houden en met een een bankhamer aan de andere kant kloppen, draai de schroef na een paar kloppen een beetje en ga door tot je een paar keer rond bent. niet de hard slaan. sla in de lengterichting van de schroefas, niet dwars erop. als het daarna met de poelietrekker nog niet lukt dan de gasbrander erop of een speciaal hulpstuk maken, zie elders op dit forum of op het Engelstalige forum onder fotogallery. het kan zijn dat er een beetje lostite gebruikt is, dat hoort alleen op de schroefdraad van de as waar de borgmoer op zit, te gebeuren, maar sommige monteurs smeren het ook op de spie van de schroef. dan moet ie zeker even warm worden. bij de borgmoer zit vaak een borgp[laatje die aan een kant is om een hoekie is geslagen, die moet je weer even  vlak tikken. let op dat de schroef bij het loskanllen niet op de grond plettert.

succes

[lamanouk]

Heb dit ook geprobeerd, met een gewone butaanbrander (verfafschroeier) lukte het niet, met een acetyleenbrander (gas en zuurstof) was de klus in 15 seconden geklaard.

[patrick]

het lukt mij niet, wie heeft er ervaring met het afhalen van de driebladsschroef op een SO 37, ondertussen heb ik waarschijnlijk alles gedaan om de schroef los te krijgen zonder succes, het is zelfs zo dat ik de tanden van mijn polliertrekker krom getrokken heb.
volgende zaken zijn uitgevoerd, borgmoer en plaatje verwijderd, met de hamer op de schroefkern tikken, schroefkern opwarmen, het lukt maar niet. wat kan ik nog proberen zonder schade aan te richten ? bestaan er verschillen in polliertrekkers ?

[BRENSA]

Hoi Patrick, Ja er zijn veel verschillende soorten poelitrekkers te koop. Voor een drieblads schroef zou ik een poelitrekker met drie poten gebruiken. Deze zijn er in verschillende grote en hierdoor ook sterkte te krijgen. Je hebt natuurlijk china kwaliteit en poelitrekkers van echt gereedschapstaal. Verder zijn deze ook nog weer te leveren met een hydraulisch gedeelte in de spindel. Weinig kracht nodig met aandraaien om veel kracht op te wekken in de trekker. Maar toch even terug naar wat je al geprobeerd hebt. Het heet stoken moet echt snel gebeuren, dus poelitrekker monteren en op spanning brengen en met een acetyleen brander snel heet stoken. Liefst twee mensen, 1 met brander ander bij de poelitrekker. Als hij loskomt uitkijken want de schroef is heet. Je wilt bereiken dat de kern van de schroef heet wordt en dus uitzet waardoor deze losser komt te zitten en te verwijderen is. Wanneer je te langzaam opwarmt zet de schroef wel uit maar doet de as het zelfde doordat deze via geleiding ook heet wordt. Ik zou graag aan paar foto's zien hoe de schroef er uitziet ingezoomd op de moerkant, stuk tussen de bladen rondom en de anderekant. Een schroef moet gewoon uiteindelijk te demonteren zijn en niet van de as te worden afgezaagd. Familier

[anneguus]

Patrick, als de poelietrekker bek krom gaat is die een inferieure kwaliteit geweest. Een echt goede kwaliteit is niet goedkoop, die kan je het beste proberen te lenen bij een machinefabriek of desnoods huren bij Boels of. Neem een niet te kleine, dat scheelt kracht. Of maak er zelf een:  http://www.jeanneau-owners2.com/hintsandtips/id134.htm

met de methode van Familier moet ie er dan toch echt wel vanaf komen, wel op letten dat je met die brander niet te dicht bij de bladen komt, ik kan je niet garanderen dat die dan recht blijven. het kan zijn dat er wat loctite tussen schroef en as zit. dat hoort niet, maar sommige monteurs doen het wel. die moet best wel even warm worden om los te laten.

[Johnny mc Miller]

Patrick, als de poelietrekker bek krom gaat is die een inferieure kwaliteit geweest. Een echt goede kwaliteit is niet goedkoop, die

afgelopen jaar de schroef verwijderd met een poelietrekker. Tijdens het het warm stoken van de schroef op de as, en tegelijk slaan met een hamer in de lengte richting, schoot de schroef los.
Toen bleek dat ik iets te enthousiast aan de poelitrekker had zitten te draaien. Deze was krom gaan staan.

terug gegaan naar de zaak waar ik hem gekocht had, en kreeg zonder problemen mijn geld terug.  "Had niet mogen gebeuren" zeiden ze.

schroef er af en de investering van de poelitrekker terug!! zo komt Jantje Splinter door de winter

[patrick]

niet te geloven maar na verschillende pogingen is het mij gelukt, het verschil werd gemaakt door de polietrekker, dus een gouden tip, een polietrekker a ratio van 12 € is dus niets waard, gebruik een professionele en het is een fluitje van een cent

[Jules]

Ik zeg altijd als je je boot verwent, verwent hij jouw...

Dus goed materiaal gebruiken en je boot kan weer een jaartje langer mee

[Johnny mc Miller]

Ik zeg altijd als je je boot verwent, verwent hij jouw...

Dus goed materiaal gebruiken en je boot kan weer een jaartje langer mee

je meisje verwen je toch altijd?  

[Jules]

Ik zeg altijd als je je boot verwent, verwent hij jouw...

Dus goed materiaal gebruiken en je boot kan weer een jaartje langer mee

je meisje verwen je toch altijd?  

Daarom beschik ik ook over het beste greedschap he
En gebruik van goed greedschap wordt altijd beloont

[Johnny mc Miller]

 

[h.kes]

Hoi
Ik heb de link van Anneguus gevolgd, met als doel de flens van de schroefas te draaien om de gland te kunnen vervangen. Bij de metaalwinkel een tool laten fabriceren (schijf met 5 boutgaten, Eén bout doet dienst als de "niple" in de link. Het past allemaal wonderwel (50 eur ) Afijn 4 moeren aandraaien en 0,0 beweging. Met al mijn kracht (en da's gemiddeld) geprobeerd, results: 1:0 voor de flens. Moet ik de flens ook verhitten in de methode "link" ??
Hans