rolfok facnor so32

[anneguus]

de rolfok rolt niet in en uit. alleen als ik de valspanning wat minder. als ik die te veel minder draait de val bovenin om het profiel, bij te veel spanning gebeurt dat niet en ik kom er niet gioed achter waar ie dan op blijft hangen. ik heb vorig jaar een tuiger de rolfok na laten kijken, er zijn wat lagers preventief vernieuwd alhoewel dat niet per se nodig was. maar dat heeft het probleem niet verholpen. ik heb het gevoel dat het hijslager vast loopt op de kunststof behuizing tegen de platte kant van het profiel. ik heb geexperimenteerd met verschillende voorlooplengtes waardoor het hijlager bovenin hoger of lager kwam, maar dat geeft ook geen verschil. wie kent dit euvel en heeft een oplossing?

[lamanouk]

al de voorstag gecontroleerd boven in? Misschien zit daar het probleem

[QUINTET]

Ik had vorig jaar net hetzelfde probleem.
Het bovenlager goed doorspuiten met teflon heeft het probleem voor ons opgelost.
Zoals je reeds vermelde, de spanning van het voorstag wegnemen voor het inrollen helpt ook.
Het blijft wel een zeer stroef systeem.

[anneguus]

ik had al zo'n vermoeden dat het toplager de boosdoener kon zijn, ik zal eens wat proefjes doen door het lager omlaag te halen en dan flink onder spanning te zetten onder dezelfde hoek als boven. afgelopen week gemerkt dat ik de val eigenlijk flink los moet gooien om te kunnen rollen, zowel uit- als inrollen. is natuurlijk niet erg, maar toch lastig, zeker als je de fok wil reven: eerst achterstagspanner los, dan val los, deel inrollen, val strak en dan weer achterstagspanner aanzetten.

[tedp]

Tot nu toe heb ik geen problemen met de rolfok, maar ik zal het onthouden. Teflonspray lijkt me een goed idee. Ik heb er al heel veel mee gangbaar gekregen, van leuvers aan een grootzeil tot weerbarstige ritsen aan een kuiptent.

[anneguus]

ik heb het zeil er eens afgehaald en het lager toplager geinspecteerd en vergeleken met een andere SO 32 heb ik erg veel speling gevonden: naar elke kant zo'n 3 tot 4 mm. Als ik het lager met de hand wat kantel rolt het voor geen meter meer. Teflon spray hielp ook niet. Ik heb het lager onderaan vastgezet en de val aangespannen, dan zit ie vrijwel helemaal vast.

Naar de tuiger dus, die zegt dat het een bekend Facnor probleem is en dat Facnor in tegenstelling tot Furlex geen losse onderdelen voor het toplager levert. Er zou dus een geheel nieuw toplager op moeten, kosten ca Euro 350,-. De diameter van mijn profiel is ca 27,5 mm op de ronde delen gemeten. Dat is niet bekend bij Facnor. Ik hoor nog nader van ze.

Op een Engels forum zag ik een verhandeling van iemand die het toplager uit elkaar heeft gehaald en met standaard delen heeft kunnen oplappen. heeft iemand van ons daar ervaring mee?

Overigens zegt deze tuiger dat je het draaiende deel goed in het vet moet houden (Furlex heeft daar een speciaal vet voor)

[Fortune]

Ik heb vorig jaar hetzelfde probleem gehad, ook alles los gehad kon niets vinden.

Shipshape in Naarden heeft ergens een geleideoog geplaatst boven het toplager de en nu rolt het ding weer als nooit tevoren.

Kleine investering dacht zelf ook dat ik het toplager moest vervangen maar gelukkig hoefde dit dus niet.

Heb zelf een 29.2 maar wel met een facnor.

[anneguus]

Zo'n geleidoog zit er bij mijn boot al op. Volgens de verschillende beschrijvingen die ik op internet vind, zit dat oog ook op de juiste plek. Zoals ik aan gaf wil het lager als ik dat naar beneden haal ook handmatig al niet erg rollen, struft dan aan alle kanten. Ben er intussen achter dat de binnenbus en buitenbus van het Facnor lager van geanodiseerd aluminium zijn, wellicht dus dat die delen in gevreten zijn. Ik heb begrepen dat o.a.   Furlex een rvs behuizing gebruikt.  Ik probeer het vervangen uit te stellen tot het eind van het seizoen (als ik de fokkevalspanning er af gooi draait ie nog wel redelijk) en dan het lager demonteren. Wellicht kan een bevriend draaierij er nog iets van maken door de aluminium  delen te vervangen door rvs.

[anneguus]

De klus is geklaard, de rolfok werkt weer perfect. De boosdoener bleek de speling tussen de lagerschalen en de aluminium behuizing (zowel binne als ook buitenhuis. Bij belasting met de val gespannen kantelde daardoor het buitenhuis en kwam het kopje met schroefdraad van het harpje dat in het huis is gemonteerd, tegen de plastic binnenbus.

De speling tussen de behuizing en de lagerschalen hoort er niet de zitten, daardoor gaan de lagerschalen om de behuizing draaien, terwijl de schalen op de behuizing geklemd horen te zitten en met de behuizing horen mee te draaien, zodat de kogels het werk doen. Ik had verwacht dat er slijtage op de aluminium behuizng te zien zou zijn, maar dat is marginaal. De lagerschalen die op het binnenhuis klem horen te zitten heb ik met latoenkoper eronder weer klemn gezet, dat zit mooi opgesloten tussen de segerringen en kan er in principe niet uitlopen.

Als het probleem zich weer voordoet kan ik eenvoudig weg de plastic binnenbus die over het profiel glijdt 1 cm inkorten.