epoxy

[bart]

Hoi winterklussers

Mijn boot (sun light 30 van 1988) heeft lichte osmose.
Zelf aan het schuren slaan lijkt me geen optie,veel te zwaar, ik voel mijn rug nu al, en het resultaat moet je maar afwachten.
Maandag komt er een bedrijfje de boot schillen. Prijs valt nog mee.
Ik wil de bodem in het vroege voorjaar in de epoxy met koper zetten, heeft iemand enig idee of het belangrijk is om oplosmiddelvrije epoxy te gebruiken of zou het niet veel verschil maken met gewone hars?
De prijs is wel 2 keer zo hoog maar geldt dat ook voor de kwaliteit?

[anneguus]

als ze hem tot de glasvezels schillen zou ik er eerst wat lagen zonder koper op doen. het kan zijn dat een hechtlaag of primer voorgeschreven wordt, dit navragen bij de epoxyleverancier. daarna kan je er volgens gerust een gangbare koperepoxy opsmeren. Coppercoat kan je als compleet systeem kopen, vooral bedoeld voor schepen die langdurin niet uit het water gaan. smeer je er nat op nat op, met een ploegje werkt dat lekker en ben je binnen een dag klaar.

[tedp]

Ik heb geen idee over oplosmiddelvrije epoxy. Ik kom uit de houten boten en ik gebruikte altijd universele epoxy van De IJssel. Ik heb ooit een houten boot van onderen gedaan met dat spul. Makkelijk mengen (pompje) en opbrengen met een roller. Wel opletten met de omgevingstemperatuur (15 graden) en vochtigheid. Ik maakte er een plastic tent omheen en zette er een heater in. Hars goed voorverwarmen en grondig mengen zodat de mix op temperatuur is en de reactie vanzelf begint. Daarna aan de slag met de roller. Daags daarna kan de volgende laag er op. Koperhoudende epoxy? Ken ik ook niet. Ik denk dat je eerst een goede waterdichte laag moet opbrengen, 3 of 4 keer, en dan pas beginnen met een antifoulingsysteem.

Het is niet moeilijk, maar je moet zorgen dat je alles in één keer goed doet met temperatuur, mix en vochtigheid. Goed voorbereiden dus. Succes!

[h.kes]

Patrick
Heb het net zo gedaan als zeilbootcato, in dezelfde periode. Let idd op dauwpunt en temp!!! Heb ik de eerste keer 6 jaar geleden niet gedaan en dan kan je het dus nog een keer doen!!!! Grijs en groen is ook heel makkelijk werken en vergeet de stempelplaatsen niet. Schrijf op wat je waar gedaan hebt.......want je vergeet het echt.
Succes
Hans

[bart]

Heren, bedankt voor de tips.

Mijn boot is inmiddels geschild.
Er zijn twee man,elkaar afwisselend, de hele dag mee bezig geweest. Ziet er nu eigenlijk zo goed uit dat ik me afvraag of het wel nodig was.
Ook goede tips gehad hoe ik nu verder moet(wordt nog een rotklus).
Bart

[Faran]

Heb je foto's van de klus?

[Marien]

Is het vocht gehalte gemeten na het schillen? Als deze in het voorjaar nog te hoog is zou ik niet meteen epoxy gaan aanbrengen. Wellicht moet je overwegen de romp nog te laten rusten en pas later in het jaar te gaan schilderen. Dan maar hopen op zo'n voorjaar als in 2011.

[anneguus]

ik zou 'm sowieso niet buiten schilderen maar tijdens de schilderklus in een loods gaan staan, liefst verwarmd. epoxy coating hecht het beste als de lagen binnen een bepaalde tijd worden aangebracht, je krijgt dan chemische hechting. Je komt tot max. 2 lagen per dag (afhankelijk van het type epoxy). als je het voorgeschreven aantal lagen wilt aanbrengen + antifouling (1e lag moet ook weer binnen bepaalde tijd). Je bent dan 3 of 4 dagen bezig, afhankelijk van hoe je onder de steunen kunt schilderen (ik heb mijn boot afgelopen winter op een over gedimensioneerde bok laten zaten, waardoor ik maar met 1 steun te maken had).
Als je die klus buiten doet moet je goed rekening houden met de nachttemperatuur en dauwpunt. De praktijk leert dat je dan in het voorjaar nog wel eens lang moet wachten voor je kunt beginnen.

Met Coppercoat is het wat gemakkelijker, dat moet je in 1 dag zien te klaren.

[sailbleu]

Een geschilde boot moet altijd een winter uitdrogen.
Dan regelmatig met water (liefst warm) afspoelen om het azijnzuur dat in het laminaat aanwezig is weg te spoelen.
In het voorjaar bij minimum 15 °C (let op de temp 's nachts)  epoxy met oppervlaktemat (is zeer dunne fijnmazige en gladde  mat ) . Dat is een klusje zoals behangen, hoe beter je het doet - de stroken netjes tegen elkaar zonder blaasjes - hoe gladder het uiteindelijke resultaat.
Daarna met ingekleurde epoxyhars 4 of 5 lagen als water barrière.
Alles nat in nat , dwz wanneer de vorige laag nog wat sticky aanvoelt de volgende erover.
Op de laatste (nog sticky ) laag epoxy rechtstreeks de antifouling .

En als laatste , bestel je materiaal niet bij die dure adressen .
Mijn romp is afgeschraapt van alle oude AF en wacht nu op 5 lagen epoxy in de lente die ik bestel bij  http://www.hp-textiles.de/online-shop/.


ik ga eerst deze gebruiken als eerste laag, die is dun en dringt overal goed in.
http://www.hp-textiles.com/shop/product_info.php?info=p430_1600g-epoxi-system---grundierung---hp-e80fs-1600.html

Dan 4 lagen met deze.
http://www.hp-textiles.com/shop/index.php?cat=c270_45min--Topfzeit---mittelviskos.html

Vergelijk de prijzen maar met die van de  Nederlandse oude bekenden.
Van prijzen in Vlaanderen (Voschemie bv) durf ik dan niet te spreken (braaaaaak)

Succes
Beste groeten