Blijven zeilen in de winter en winter klaarmaken

[Faran]

Antivries in de afsluiter lujkt me beter dan lucht. Voor de rest doe ik het precies zo.

De impeller haal ik er 's-winters uit, vet hem in met wat vaseline en bewaar hem in een plastic zakje.
Zo gaat bij ons de Volvo impeller al 3 jaar mee, in tegenstelling tot die van Plastimo, die je elk jaar wel moet vervangen.

[BRENSA]

Ik ben vandaag weer wat wijzer geworden. Op het type plaatje van onze Yanmar staat 2GM20 en voor het ingeslagen serienummer staat een zwarte E  De Yanmar dealer vertelde mij dat dit betekend dat wij geen 2GM20 hebben maar een in europa geproduceerd blok type 2GM20-YEU Deze motoren hebben een andere waterpomp, vandaar dat de impeller niet juist was. Waarom ze dit dan niet gewoon op het type plaatje zetten zou je denken. Maar ja dan wordt alles wel heel overzichtelijk.  familier

[BRENSA]

Vandaag weer gezeild, was wel wat weinig wind. Daardoor was het weer wel lekker in de kuip met het zonnetje. Maar vernomen dat in de tweede helft van de week nachtvorst wordt verwacht. Daar ik nog niet zoveel ervaring heb om dit in te schatten de motor nu dan toch van antivries voorzien. En om niet in onzekerheid te zitten of de thermostaat klep nu wel of niet open is deze er uitgehaald. De plaats was niet zo moeilijk dankzij jullie informatie. Ik verwachte dat de thermostaat er direct zou uit vallen wanneer het dekseltjes wordt los genomen. De thermostaat zat echter flink vast door de rubber rand die deze heeft. Na wat gepiel kon ik hem eruit halen. Deksel er weer op, wierpot gevult en een kennis de motor laten starten en op de "uitkijk" gezet bij de uitlaat en ik de wierpot bij blijven vullen. Gelijk toen de kleur wijzigde motor uit laten zetten. Nog een keer de wierpot helemaal gevuld en toen even de afsluiter van de aanvoer geopend en weer gesloten. Onze boot moet nu winter bestendig zijn.
Wanneer we nu toch mooie dagen krijgen zien we wel weer. Mijn zoon zei "simpel dan boom je de boot toch even de haven uit". Lijkt me niet zo handig. Misschien moeten we dan maar opnieuw antievries in de motor gooien wanneer er weer vorst wordt voorspeld.

Hoe kiezen jullie het moment om de motor met antievries te beschermen?
Anilla hoe pak jij dit aan, één keer per maand blijf je van de winter in iedergeval zeilen voor de Grevelingencup.

De motor van antievries voorzien is trouwens wel een stuk eenvoudiger dan het toilet, wat mij heel wat meer tijd kostte.

[Anilla]

Het kost elke keer dat je gaat zeilen vanaf nu inderdaad 5l antivries. Dus een goed adresje helpt de kosten drukken. Maar als je alle kosten optelt en deelt door het aantal keer dat je gaat zeilen dan valt het allemaal wel mee.
Op zout water scheelt het natuurlijk dat ook je koelwater zout is waardoor je een graadje nachtvorst wel overleeft. Zelf neem ikdat risico echter niet.
Groetjes, Bob