2de hands webasto

[Klinken]

Aansluiten luchtcirculatie:
De manier waarop je de toegevoerde op te warmen lucht aansluit maakt ook verschil. Als je deze weer terugvoert uit de kajuit terug naar de luchtinlaat wordt deze steeds meer opgewarmd. Dit zal veel meer warmte opbrengst geven als je dit vergelijkt met het continue aanzuigen van koude buiten ( bakskist) lucht. Als je kachel aan de kleine kant is kan je met het oplijnen van interne luchtcirculatie een hogere kajuit temperatuur krijgen.
 Toen ik op mijn Fantasia een kachel inbouwde de lucht inblaas onder de trap geplaatst en de luchtretour > kachel in de achterkajuit.

groet:
Krijn
 .

[Anilla]

Aansluiten luchtcirculatie:
De manier waarop je de toegevoerde op te warmen lucht aansluit maakt ook verschil. Als je deze weer terugvoert uit de kajuit terug naar de luchtinlaat wordt deze steeds meer opgewarmd. Dit zal veel meer warmte opbrengst geven als je dit vergelijkt met het continue aanzuigen van koude buiten ( bakskist) lucht. Als je kachel aan de kleine kant is kan je met het oplijnen van interne luchtcirculatie een hogere kajuit temperatuur krijgen.
 Toen ik op mijn Fantasia een kachel inbouwde de lucht inblaas onder de trap geplaatst en de luchtretour > kachel in de achterkajuit.

groet:
Krijn
 .

Het zal zo inderdaad warmer worden maar niet bepaald frisser. Kijk ook uit voor een gezonde atmosfeer waarbij voldoende zuurstof aangevoerd word. Verlies ook de veiligheid niet uit het oog.

my 2cts, Bob

[anneguus]

gewoon een  2 weg klep inbouwen zodat je naar keuze lucht van buiten of van binnen kunt laten aanzuigen, lucht van buiten is frisser en geeft (meestal) minder condens in de kajuit. als het dan eens echt koud wordt of bij opwarmen, dan kan je de lucht van binnen aansluiten.

[Kapt. Bob]

De slangen isoleren wil ook helpen.

[BRENSA]

Ik wil iedereen bedanken voor het meedenken. Het wordt een Webasto 2000ST. De luchtslangen ga ik net zo aanleggen zoals Kapt. Bob dit gedaan heeft. Isoleren van de slangen wil ik ook dan gelijk maar meenemen Kapt.Bob. Alle andere opties van de luchtslangen aanleggen brengen toch wel problemen met zich mee. Na foto's van de spiegel aan de binnenkant te hebben bekeken, besloten om een rechte uitlaat in het rechte vlak van de achterspiegel te plaatsen tussen de trap. Kapt. Bob heeft dit ook gedaan, maar niet omdat ik geen gebogen uitlaat zou willen maar dat het in de hoek op het schuine deel van de spiegel niet gaat lukken tankslang, achterstag bevestiging, tankontluchting en een houtenschot zitten hier in de weg. Voor de zekerheid ga ik dan wel de webasto in de lengte richting van het schip plaatsen zodat deze ook tijdens het zeilen aan kan. Het zal nog wel even duren (voorjaar), en misschien kom ik nog wel met vragen. Ik zal alles vastleggen met de kamera zodat dit later op deze site geplaatst kan worden voor lering en vermaak

[Kapt. Bob]

Ik heb nog ergens een foto van de spiegel met uitlaat. Even zoeken...

[BRENSA]

Ik wil je foto graag zien Kapt. Bob. Hier van mij een opname van de spiegel aan de binnenkant. Zal ook nog wel wat slangen weg moeten duwen om er bij te kunnen.
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_046_a.jpg
Voor alle duidelijkheid deze spaghetti is af fabriek. Eigenlijk onbegrijpelijk toch dat je zoiets kan afleveren. Misschien dachten ze dat je toch nooit de bakkist zou open doen

[Kapt. Bob]

Familier, je hebt de foto in je mailbox.

[BRENSA]

Bedankt voor je foto's Kapt. Bob. Ik dacht je de uitlaat anders had geplaatst. Ik zelf zat te denken om de uitlaat tussen de trap te monteren. De letters van Jeanneau los peuteren en op een hogere of lagere plaats weer aanbrengen. Ik heb dit even in de foto met rood aangegeven. Of zijn er redenen om de uitlaat niet hier te plaatsen. (De schuine kant van de spiegel gaat niet zie eerder in dit topic)
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_8408_a.jpg

[BRENSA]

Na lang vooronderzoek en uitdenken hoe we het een en ander willen zijn we begonnen met het inbouwen van een Webasto. Deze klus hakken we in stukjes, want tussendoor willen we ook gewoon kunnen zeilen. Eerst maar met het eenvoudige werk beginnen om er in te komen. De geplaatste foto's van kapt. Bob in Gallery helpen hier flink bij. Het eenvoudigste wat volgens ons iedereen wel kan is gaten maken   Dit is dan ook zoals verwacht voorspoedig verlopen.
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0152_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0154_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0155_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0157_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0160_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0161_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0164_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_0169_a.jpg
De uitstroom opening in de kajuit en in de achter slaapkamer zitten op hun plaats. Ook een gat om vanuit de achter slaapkamer naar de bakkist te komen is nu aanwezig.
De volgende klus is om ook de uitstroom opening in de natte cel te maken. Hier zitten we nog te puzzelen, zodat we niet een probleem krijgen met de nog te plaatsen vuilwatertank. Wordt vervolgd.

[Kapt. Bob]

Leuk dat je met de klus bent begonnen. Soms is het echt 3 keer meten voordat de boor of zaag in de boot gaat.

Warm zul je het nog wel krijgen voordat de kachel brand, namelijk in de meest onmogelijke bochten wringen om de boel aan te sluiten 

Veel succes!

[BRENSA]

Weer een stapje dichterbij een werkende kachel. Nu de uitlaat in de spiegel aangebracht. De uiteindelijke plaats van de uitlaat heb ik gekozen na lang wikken en wegen. Alle informatie die ik door vragen stellen en veel naar andere schepen kijkend had verzameld heeft deze plek opgeleverd. Kapt. Bob je hebt gelijk gekregen zonder dat de kachel werkt het best warm gekregen, en zo her en der een spiertje verekt . Een bakkist met stahoogte zou de klus een stuk makkelijker maken .
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_001_a.jpg
www.uwfilmonderwater.nl/Jeanneauforum/IMG_002_a.jpg