Ik zet dit stukje (naast het zeilersforum) ook maar even hier neer, vooral omdat het roer van onze jeanneau het begeven heeft. Er wordt nu wel een nieuw roer gemaakt, maar wellicht zijn er hier tips te vergaren voor een betere constructie...
Ja, deze past in de categorie gruwel... iets te vroeg (tijdelijk) thuis van vakantie. Die begon zo mooi met de forum meeting in Trintel haven. Een warme zondag met zonder wind en een super gezeilde maandag naar Texel. Dinsdag een dagje uitwaaien op Texel en toen vanochtend vroeg met de stroom mee naar kornwerderzand. Wand de komende dagen werd slechter weer voorspeld, dus in plaats van de wadden op dachten we; dan doen we maar een weekje Friesland...
Het ging fantastisch vandaag. Alles klopte. De stroming goed berekend. Zonnetje, mooie hollandse luchten boven het wad en een ruime wind 5-6bft. Tot vlak voor Kornwerderzand.
Plots loeft de boot verschrikkelijk op en Bas roept: "het roer doet het niet meer..." Roer? welk roer. dat bleek volkomen verdwenen. (Niets geraakt?, midden in de geul, 12m waterdiepte...). En daar dobberden we dan in 6 bft met vlagen 7 aan lagerwal op ca. 1 nm van de afsluitdijk in golven van 2,5m. Niet echt wat wij ons hadden voorgesteld.
Eerst maar rap de zeilen eraf (dat verminderd de snelheid richting afsluitdijk) en toen een mayday uitgedaan. Is die marifoon ineens heel, maar dan ook heel erg nuttig. Wand de baggerboot waar we op afstuiderden hoorde ook gelijk wat die rare zeiler daar aan het doen was en ging rap aan de kant (om later terug te komen en ons uit de wind te houden...).
Ja en dan komt de afsluitdijk snel dichterbij en daar zagen we toch niet echt naar uit... Dus het anker maar over boord en dat ging gelukkig zijn werk doen, al bleef het in die zee krabben...
En toen waren daar de mannen van Noordgat met de baracuda. En alle verhalen ten spijt dat je beter op de knrm kunt wachten, om inmiddels minder dan een paar honderd meter van de afsluitdijk had ik weinig zin in zo'n discussie. dan is alle hulp welkom!
De mannen hadden snel een sleep lijn over en trokken ons rap uit de benarde positie. De kids begonnen het toen al weer leuk te vinden. (Er stond op dat moment 6bft met stoten van 28 kts (later zelfs boven de 30, maar toen lagen we gelukkig al op sleeptouw) we verloren ons roer op 53 4,7710N 005 17,6092E en we werden opgepikt op 53 4,6342N 005 18,3075E toen vond ik de ondiepte en de dijk wel dicht genoeg bij. Met een krabbend anker leek het mij niet zo verstandig om nog een kwartiertje op de knrm te wachten... )
Na ca. 10 min was de knrm er ook en gezamenlijk werden we naar binnen (kornwerderzand) geleid. Daar nam de knrm afscheid en brachten de mannen van noordgat ons naar makkum.
Op de werf aangekomen en in de takels bleek al gauw dat we nog 10cm roer over hadden. En daar kan Bas inderdaad niet mee sturen....
Een heel avontuur, wat gelukkig goed is afgelopen. Nu een nieuw roer maken en dan maar hopen dat er nog wat vakantie over is :wink:
En gelukkig hebben we de foto's nog... (want daar had Anneke nog wat tijd voor over allen niet op het meest heftige moment
) De beelden spreken voor zich.
en ik doe er nog een paar bij van het roer (althans het restant...)
Nog een geluk dat ik van mijn ouder roer foto's heb gemaakt met een meetlint erop. Zo zag het er uit:
Het vervolg: Gisteren is de expert geweest en die noemt het een onheil van buitenaf... Dus de verzekering vergoed alles. De breuk van de 10cm die nog over is was inderdaad gewoon gaaf (na droging), dus we hebben of iets geraakt of het is gewoon een zware zee geweest of... (ik zal het nooit weten). Het nieuwe roer is al in een vergevorderd stadium. Ik heb er alle vertrouwen in dat het bij het sailcentre in Makkum goed wordt gemaakt en dat het beter wordt dan het was. Onze kosten; vier dagen niet zeilen Confused Het goede nieuws is dat we allemaal met de schrik zijn vrijgekomen, de boot nog heel is en we maandag weer kunnen varen...
En toch... het blijft wel knagen. Is deze constructie nu wel goed? Moet ik dat van de winter toch niet grondig gaan wijzigen... Ik weet het Jeanneau heeft het zo ontworpen en het schip heeft er al 13 jaar mee gevaren, maar ik had het zelf niet zo bedacht.
Als het nieuwe roer klaar is, dan zal ik daar ook een foto van plaatsen. Mochten er nog tips voor een winterklus zijn, dan hoor ik die heel erg graag.
