Weg met het kompas

[Anilla]

Ik ben op zoek naar een mooie plaats voor mijn A50 plotter. Aangezien de plotter informatie geeft, 90% meer gebruikt wordt, een kompas instelling heeft, en AIS informatie over andere schepen verschaft ben ik een aantal opties aan het overwegen:

• Een groter console monteren - Nee, vindt ik zelf geen gezicht en kost nog een bom duiten ook

• Plotter binnen monteren - Geen optie, eigenlijk wil ik helemaal geen navigatie apparatuur binnen

• Het kompas verwijderen en de plotter op een mooi houten plaatje monteren - Gaat het waarschijnlijk worden.

Als alternatief monteer ik een tactic compass. Dit geeft zeiltechnisch leuke voordelen en is ook onafhankelijk van het boordnet. Een mogelijk andere optie is twee kleinere kompassen aan weerszijden van het roer op de bankeinden monteren. Hierbij zit je dichterbij het kompas en is het ook makkelijker af te lezen.

Het voordeel van de centrale plaats is meer ledig.

• De plotter kan gedraaid worden

• De plotter kan makkelijk gekoppeld worden aan de overige instrumenten

• De plotter kan ook makkelijker aan AIS marifoon gekoppeld worden (die ook buiten komt)

Een vraag die ik nog heb is of een los magnetisch kompas ergens in de kaarten tafel voldoende is om te voldoen aan evt. wettelijke en verzekerings eisen.

Ik ben benieuwe naar jullie mening en of ik iets gemist heb.

Groeten, Bob

[Roots]

Wij hadden het idee om de plotter naast de ST70 tridata op de smalle console te plaatsen gewoon op de standaard steun, of met een constructie op de buis boven de navpod.  Had gegoogeld op andere S.O. en gekeken hoe die het hebben gedaan, kan je ook nog leuke ideeen bij op doen
Ik zou zelf nooit de kompas weghalen.
Groet

[Faran]

Kompas en papieren kaart is betrouwbare backup van minder betrouwbare, elektronische navigatie. Ik zou het kompas niet wegdoen.

[Anilla]

@Roots: Ik zal nog eens gaan kijken voor andere opties maar ik ben er toch wel redelijk uit. Als je een goed alternatief ziet dan hoor ik het graag.

@Intruder: De papieren kaarten blijven uiteraard en ook een magnetishc handkompas gaat niet ontbreken. Maar voor 99% van de tijd is de electronica nu zo betrouwbaar dat het volgens mij wel een prominente plaats verdient.

Groetjes, Bob

[anneguus]

tot je een keer echte golven en zeeën over je boot heen krijgt, dan zijn ze geen van allen waterdicht en helaas drijven accu's niet, maar ben je wel je voeding kwijt. apparatuur op batterijtjes kan je dan nog wel een tijdje aan de gang houden maar daar draaien geen plotters op, alleen speelgoed apparatuur.

[Anilla]

tot je een keer echte golven en zeeën over je boot heen krijgt, dan zijn ze geen van allen waterdicht en helaas drijven accu's niet, maar ben je wel je voeding kwijt. apparatuur op batterijtjes kan je dan nog wel een tijdje aan de gang houden maar daar draaien geen plotters op, alleen speelgoed apparatuur.

Tegen de tijd dat je boot zo vol water staat dat je accu's het niet meer doen heb je denk ik wel een ander probleem.
Misschien heb ik me wat te sterk uitgedrukt. Ik denk zeker niet dat je geen kompas aan boord moet hebben maar de prominente plaats midden op het stuur console verdient hij volgens mij ook zeker niet meer. Laten we ook als zeilers alsjeblieft met de tijd meegaan.

Wel een onderwerp die de meningen los maakt. Leuke reacties.

Groeten, Bob

[Roots]

http://www.freewebs.com/madame1/apps/photos/photo?photoid=8477155

Deze had ik gevonden. Zij hebben er een op de buis gemonteerd. Je kan even door hun album bladeren want zie dat hij bij de verkeerde foto zit.
Mijn man zegt net; zo gaan wij het niet doen  
Ook een 36i...

[anneguus]

met mijn vorige schip, een zeer zeewaardige S spant van 9 meter een keer 90 graden plat gegaan in een grondzee. alle luiken en luchthappers waren dicht en vergrendeld. maar dan blijken er toch nog veel gaten in zo'n boot te zitten waar veel water doorheen komt. na 10 seconden lag de boot weer recht op. kortsluiting in deel van de apparatuur, de accu's bleven nog net droog staan. de nieuwe brede Jeanneaus dicht ik wat dat betreft minder zeewaardigheid toe, die zullen in dat soort omstandigheden eerder plat slaan. op mijn SO 32 is de accubak de naam eigenlijk niet waardig, de accu's staan matig geborgd, de luchtslangen naar de motor ruimte zijn niet afsluitbaar en het luik heeft gaten en veel speling. er is een paar jaar geleden al een Jeanneau plat gegaan ergens in de Duitse Bocht met veel wind, maar geen extreem weer. Dat liep goed af (zie blad Zeilen). maar ik maak geen meerdaagse oversteken meer als ik niet binnen uren in een haven kan liggen. bij windkracht 5 met halve wind uit het westen maakt die SO32 al rare zwiepers als ik 5 mijl uit de Noord Hollandse kust vaar in water van nog geen 20 meter diep. dan vraag ik me af wat er gebeurd als ik een keer echt steile golven tegen kom.

[Johnny mc Miller]

Bij mij gaat de plotter naar buiten, heb de kabels allemaal al getrokken en liggen op hun plaats binnenkort komen de foto's op de site.

[tedp]

Je kompas is je laatste back-up, tezamen met ouderwetse koers- en verheidsrekening op een papieren zeekaart. Ik gebruik (met mate) elektronica, maar ik vertrouw nooit helemaal op die apparatuur. Zo wijst mijn log altijd meer aan over de ene boeg dan over de andere, doordat de sensor niet exact midscheeps is geplaatst.

Toen ik mijn huidige boot kocht was dat minus kaartplotter (die was er af gejat) en ik heb nu alleen een handheld GPS op een clip naast het kompas. Die is heel makkelijk om van waypoint naar waypoint te varen, maar als ik zeker wil zijn kijk ik lekker op een ouderwetse kaart. Die doet het altijd en ik weet zeker of ik hem heb bijgewerkt naar de laatste stand of niet.

Dus doe dat kompas vooral nooit weg.

Anneguus: Ik denk dat je in ondiep water eerder steile golven hebt dan verder naar buiten. Maar dat van die beperkte zeewaardigheid van moderne brede boten klopt wel. Er gaat niets boven een ouderwetse S-spant.

[anneguus]

ja, TEDP, dat is waar, helaas worden wij omringd door relatief ondiep zeewater, die steile golven vind je op de gehele zuidelijke Noordzee en ook in de Duitse Bocht. Pas ter hoogte van Schotland bereik je wat dieper water en natuurlijk in het Engels Kanaal. Uiterste voorzichtigheid is dus geboden en inderdaad, ik doe mijn magnetische kompas nooit weg en mijn Walker sleeplog dat ik nog heb uit de jaren toen er geen GPS of Decca voor de watersport beschikbaar was, heb ik nog aan boord. Van de B&G peilradio gebruik ik alleen nog het peilkompas, de radio laat ik maar thuis. Ik gebruik wel een laptop met CM93 kaarten en een GPS muis op plaatsen waar de navigatie erg nauwkeurig komt. Ik heb me niet aan die kleine schermpjes van de watersportplottertjes ( ze doen er geen gratis loupe bij!) gewaagd. Daarvan is de prijs/gebruiksgemak verhouding naar mijn mening volledig ontspoord. De radar is mij mij een stand alone. Ik heb onder garantie eens een monteur aan boord gehad van Raymarine omdat de electronica van mijn stuurautomaat weer eens opgeblazen was. Die man werd helemaal gek gebeld door klanten met geïntegreerde systemen waarvan 1 storing de meeste functie onder uit haalde.

[Anilla]

http://www.freewebs.com/madame1/apps/photos/photo?photoid=8477155

Deze had ik gevonden. Zij hebben er een op de buis gemonteerd. Je kan even door hun album bladeren want zie dat hij bij de verkeerde foto zit.
Mijn man zegt net; zo gaan wij het niet doen  
Ook een 36i...

Mooie foto's en inderdaad dit soort toren flats wil ik dus niet. Alle bedrading zo buitenom verdient ook geen schoonheidsprijs.

Ze hebben overigens wel een erg mooie teak tafel buiten (ipv het plastic exemplaar). Maar dat wordt de volgende ronde

Groeten, Bob

[Anilla]

Zo vandaag heeft he kompas eraan moeten geloven. Van alle stappen heb ik foto's genomen en als ik klaar ben komt er een kort verslag met het resultaat. Vanavond begonnen met een mooie hardhouten voetje waar de plotter op komt op de plaats van het kompas.

Het wordt in mijn ogen echt een verbetering. Het vervangend kompas (tja zo radikaal ben ik nu ook weer niet :-) ) wordt waarschijnlijk een Suunto schotkompas en komt tussen de TS70 instrumenten op de navpod. Als die er is horen jullie meer over de nauwkeurigheid op deze plek.

Groeten, Bob

P.S. tot later als er tenminste interesse in dit projekt is dan?

[Anilla]

Het heeft even geduurd maar er is op de Anilla weer een traditioneel kompas.
Alleen niet meer op de prominente plaats die het console kompas innam.
Ik heb een kleiner schotkompas tussen de ST70 instrumenten geplaatst.
Hierdoor hoefde ik geen nieuw console te plaatsen en kon mijn plotter de centrale plaats van het kompas in nemen.

En zo ziet het eruit


En tijdens het zeilen kan de plotter eenvoudig naar je toe gedraaid worden.


Groeten, Bob