Versteviging voorstag SO 29.2

[Kapt. Bob]

Nog even goed naar het boegbeslag gekeken, ook bij ons zit er een kiertje tussen en is de kit inmiddels losgegaan.

Wat is de oorzaak?
Het voorstag is bevestigd aan een kam die aan het boegbeslag is vastgelast. In de kam zitten twee gaten. Doordat het voorste gat is gebruik, is er een moment onstaan tussen het boegbeslag en de bevestiging van het boegbeslag met 2x M10 bouten.

Ik overweeg nu om het achterste gaat van de kam te gebruiken dat ter plaatste van de M10 bouten zit. De mast komt hierdoor ca. 5 cm centimeter naar achteren. De boot wordt loefgieriger, maar zou dit veel zijn? 

[Antoine]

Bob,

Ik denk dat je boot wel iets loefgieriger wordt. Zelf heb ik het tegenovergestelde gedaan, ik heb het bevestigingspunt van mijn voorstag verstelbaar gemaakt en mijn mast staat in de top ca. 18 cm meer naar voren waardoor mijn boot minder loefgierig is en ik minder roeruitslag heb. Als je van plan bent om met een boegspriet en een gennaker te varen denk ik dat je een nog groter moment krijgt en je oplossing weinig zinvol is.
Ik heb contact gehad met Krijgsman over het probleem en zij adviseerden mij om onderdeks de carrosserieringen te vervangen door een stevige RVS plaat. Dit is eenvoudiger dan de beugel die ik heb gemaakt. Of dit voldoende stevig is voor een boegspriet moet de praktijk uitwijzen, mijn beugel voldoet tot nu toe wel.

Groet,
Antoine

 

 

[Kapt. Bob]

Ha Antoine,

Afgelopen weekend heb ik de gennaker getest zonder een boegspriet. Er stond op zondag weinig wind, voor een eerste keer ideaal!

De tackline heb ik via de ankerrollers op boeg laten lopen en vervolgens op de kikker voor de landvasten vastgezet. Dit ging goed bij weinig wind. Bij wat meer wind zou ik dit niet doen omdat het boegbeslag excentrisch wordt belast en hierdoor een kier ontstaat met de romp.

Goed dat je navraag hebt gedaan bij Krijgsman. Ik kan mij voorstellen dat wanneer de boegspriet wordt bevestigd bij de 2 bouten aan weerszijden van de kam icm een verstevigingsplaat, dat het goed moet gaan. Of hier ruimte voor is, geen idee. Jouw oplossing met een boegstrip is denk ik gunstiger omdat er dan extra bevestigingspunten worden toegevoegd en deze dichter bij het uiteinde van de boegspriet zitten.

Hoe heb jij de voorstag verstelbaar gemaakt? Kan dit met het Facnor rolfok?

[Antoine]

Bob,

Hier enkele foto's hoe ik destijds mijn mast naar voren heb getrimd.
Ik heb mij toen niet gerealiseerd dat het moment tussen aangrijpingspunt voorstag en bevestiging van het boegbeslag groter is geworden.
Als ik van jouw echter hoor dat er ook al een kier ontstaat zonder dat je iets hebt aangepast dan is een versteviging altijd nodig.
Afgelopen winter heb ik ook de carrosserieringen vervangen door een verstevingingsplaat
en dat is eenvoudig te doen. Ik heb daar geen foto's van maar je kan aan de bovenkant de vorm van de plaat bepalen en onderdeks de exacte maten opmeten (via een luikje dat in de ankerkluis van mijn boot is gemonteerd). Je moet dan wel de spanning van de voorstag afhalen door de verstaging te lossen en met de spinnakerval de mast naar voren trekken.





Mvrg.
Antoine

[Kapt. Bob]

Dankjewel voor de info en foto's Antoine.

Ik dacht even dat je de staalkabel van de voorstag had ingekort. Extra platen op de kam daar had ik niet aan gedacht.

Ik ga zeker een plaatje rvs onder het boegbeslag monteren. Dat luikje in de ankerbak had ik al gezien maar nog niet open gehad. 

[BRENSA]

Hallo Beste forum leden van Jeanneau. Ik ben nieuw op deze site. We hebben recent een Jeanneau sun odyssey 29.2 gekocht. Zoekend naar informatie over deze boot kwam ik dit onderwerp tegen. Ik ben gaan kijken naar ons ankerbeslag en heb ook vast kunnen stellen dat deze los is gekomen van het dek. Ik heb jullie mooie modificatie gezien om dit te verhelpen. Is er misschien een tekening van dit gemaakte onderdeel beschikbaar. Als dit zo is ben ik hier zeer naar geintresseerd. Al vast bedankt voor jullie reactie.

[Antoine]

Ik heb geen geen tekening gemaakt van de versteviging maar ik zie dat je in Bruinisse ligt met je boot. Ik lig in Oostwatering (Veere) dat is niet zo ver, als je wilt kan je komen kijken hoe ik het probleem heb opgelost.

Antoine

[BRENSA]

Antoine Bedankt voor je snelle reactie. Ik zal u binnenkort een mailtje sturen om een afspraak te maken. Familier.