Rolgenua raakt verstaging bij het uitrollen

[syflorentine]

Beste lezers van dit forum.

Wij hebben dit jaar het geluk gehad om een nieuwe Jeanneau Sun Odyssey 42 DS Performance Edition aan te kopen.
Ondertussen hebben we die uitgebreid kunnen testen en het is een uitstekende keuze geweest, alleen zitten we met een klein iets verveeld.
Als we scherp aan de wind willen varen, zetten we de genuawagen volledig naar achter. Als we dit doen en we rollen de genua dan uit (of we gaan overstag waarbij de genua moet aangetrokken worden), dan raakt de genua de verstaging op de plaats waar de schoten aan de genua bevestigd is.

Volgens ons kan dit verholpen worden met een iets langere genuawagen waardoor die verder naar achter gezet kan worden, maar volgens de firma die de boot leverde is dit "normaal".

Ik merk nu al dat je ziet waar de genua de verstaging raakt en ik vrees dat de genua hierdoor schade zal oplopen, wat ik natuurlijk wil vermijden.Ook is het zo dat de velcro strips loskomen bij het raken van de verstaging waardoor de koordjes om de genua op te spannen ook naar buiten komen en vast komen te draaien aan de uiteinden van de schoten bij overstag manoevres. Ook dat is niet echt erg, maar ik vind toch dat dit moet opgelost worden.

Heeft iemand hier ook ervaring mee? Of is dit perfect normaal en moet ik mij nergens zorgen om maken?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

[Kapt. Bob]

Allereerste welkom en natuurlijk van harte gefeliciteerd met de nieuwe boot.

Is het mogelijk om een foto te maken van de genua en de verstaging en deze toe te voegen aan 'gallery'?

Groeten, Kapt. Bob

[Anilla]

Dat een genua bij verkeerde trim de verstaging raakt is op zich normaal en gebeurt volgens mij bij elk schip. Zodra de fok de 110% passeert zal dit volgens mij altijd nn gebeuren.

Het is belangrijk om de positie van de wagen en de spanning op de schoot zo op elkaar af te stemmen dat dit niet gebeurt. Kijk maar eens naar andere treats over zeiltrim waarin hier wat dieper op ingegaan wordt.

Groeten, Bob

[Marien]

Dat je bij een 110% Genua of groter langs de verstaging glijd, zeker bij het overstag gaan, is heel normaal. Ik kan even niet op de naam komen maar je kan via een lijntje van 20cm en een blok de genua wagen iets naar buiten brengen maar daarmee verander je de trim zodanig dat je wellicht minder hoog kan varen.
Volgens mij is er niets abnormaals aan, je onderlijk loopt bij de preekstoel toch ook niet helemaal vrij.

[SunDancer]

Lijkt me heerlijk om met zon 42 voeter te zeilen.
Bij het scherp aan de wind de genua-schoot zo strak aantrekken zodat het zeil net iets vrij blijft van de verstaging.
Bij het overstag gaan, net iets voor het moment van indraaien het zeil ietsje vieren, hierdoor komt het zeil vrij en voor de stag. Doordraaien en zo gauw de wind van de andere zijde in je zeil komt schoot los.
Succes
Groeten Michel

[French Kiss]

Dat je bij een 110% Genua of groter langs de verstaging glijd, zeker bij het overstag gaan, is heel normaal. Ik kan even niet op de naam komen maar je kan via een lijntje van 20cm en een blok de genua wagen iets naar buiten brengen maar daarmee verander je de trim zodanig dat je wellicht minder hoog kan varen.
Volgens mij is er niets abnormaals aan, je onderlijk loopt bij de preekstoel toch ook niet helemaal vrij.

Is dat niet de Barberhauler? Daarvoor zijn mooie catrolletjes te koop in de handel die je over de val heen kunt sluiten zonder de val los te maken.Worden veel gebruikt in de wedstrijd zeilerij.

Bij ons, 41 voeter met een 130% genua hadden wij ook de genua tegen de verstaging aan. Is idd nika aan te doen, en heeft niks met goed of slecht trimmen te maken. strak=strak. Wij hebben op  de onderste 2m van de verstaging plastic profielen zitten die los om de verstaging zitten. Ok deze manier draait ie mee, en beschadigt de genua niet/nouwelijks. Een paar weken terug hebben we wel een 100% genua gekocht, die net tot de verstaging komt. Nadeel= genuarail komt niet vergenoeg naar voren. Voordeel= Minder lieren bij overstag :-)

Ik hoop dat je hier iets aan hebt?

Grt

Geoffrey

[Bolero]

Wij varen op een Sun Charm 39 uit 1989. Bij ons was het ook het geval dat bij aanschaf 22 jaar geleden de wagen eigenlijk niet ver genoeg naar achter stond voor de zeiltrim. Reden was toen dat het zeil wat er destijds bijgeleverd was vanuit de fabriek was gemeten voor een leuverbevestiging en was aangepast voor een rolsysteem (hiervoor was het voorlijk verlengd) Ik kan me niet voorstellen dat dit anno 2011 nog voorkomt daar ik maar weinig toerschepen ken zonder rolgenua.

Bij de nieuwe genua hebben wij dit probleem nooit meer gehad, is ook iets kleiner waardoor de boot veel beter zeilt en veel minder snel uit het roer loopt.

Succes met de mogelijke oplossingen, maar vooral genieten van het zeilen met de 42DS

[syflorentine]

Beste iedereen,

Alvast bedankt voor jullie eerste reacties. Op het eerste zicht lijkt het dus normaal te zijn en op zich met wat opletten en verzetten van de genuawagen kunnen we het probleem omzeilen, maar ik blijf toch nog even zoeken naar een oplossing. Volgende week gaan we nog eens gaan zeilen en dan maak ik enkele foto's in close-up om hier te posten, dan kunnen jullie misschien beter jullie mening geven.

Indien iemand foto's van de boot wenst te zien, onze papegaai die altijd mee vaart en naar wie de boot genoemd is, heeft een facebook pagina "Florentine Zeiljacht". Daar kan je vanaf heden de foto's van onze zeiltrips zien en meer.