Montage helmstok autopilot

[Onkruyt]

Ik heb een Simrad helstok autopilot TP32 aangeschaft en ben bezig deze te installeren. Pennetje voor helmstok van een beugeltje voorzien voor zijmontage omdat anders de joystick in de weg zit. Busje voor in de kuipbank komt prima uit. Komt net boven gashandle van de motor uit. Het stopcontact kan daar ook nog makkelijk bij. Maar.... hoe kom ik in de ruimte achter het motorbedieningspaneel ?
Verder wil ik graag weten waar de 12Volt voeding het  beste vandaan gehaald kan worden. Als ik de pilott aan bb monteer (kan ook) dan kan ik de voeding aftappen van de kachel denk ik.
Probeerde foto te uploaden maar server zit vol

[Kapt. Bob]

Het motorpaneel en de binnenkant van de rugleuning van de kuipbanken is bereikbaar via een luikje in het plafond van de acherhut. Bij een SO 29.2 zit dit zo althans.

De bedrading zou ik tenminste van 2.5 mm² diameter koper maken om niet te veel stroomverlies te hebben. (Raymarine geeft dit zo aan in haar handleiding voor de STx000 serie stuurautomaten). Tip: bij de Hornbach verkopen ze deze met een 7 aderige kabel, kun je gelijk de NMEA aansluitingen maken.

De kachel (Webasto bijv) is direct op de accu aangesloten vanwege de ventilator die nog even door moet draaien na uitzetten. Heb je kortsluiting bij het stopcontact van de stuurautomaat dan heb je een probleem. Ik zou overwegen om de voeding vanaf het schakelpaneel te maken, kun je de NMEA gelijk aan je plotter knopen.

Foto's kun je wellicht onder Gallery uploaden?

Zie ook mijn ervaringen bij het aansluiten van de stuurautomaat:
http://jeanneauforum.nl/forum/navigatie/so-29-2-en-een-st1000-stuurautomaat/15/

Veel succes!

Kapt. Bob

[Johnny mc Miller]

Het motorpaneel en de binnenkant van de rugleuning van de kuipbanken is bereikbaar via een luikje in het plafond van de acherhut. Bij een SO 29.2 zit dit zo althans.

De bedrading zou ik tenminste van 2.5 mm² diameter koper maken om niet te veel stroomverlies te hebben. (Raymarine geeft dit zo aan in haar handleiding voor de STx000 serie stuurautomaten). Tip: bij de Hornbach verkopen ze deze met een 7 aderige kabel, kun je gelijk de NMEA aansluitingen maken.

De kachel (Webasto bijv) is direct op de accu aangesloten vanwege de ventilator die nog even door moet draaien na uitzetten. Heb je kortsluiting bij het stopcontact van de stuurautomaat dan heb je een probleem. Ik zou overwegen om de voeding vanaf het schakelpaneel te maken, kun je de NMEA gelijk aan je plotter knopen.

Foto's kun je wellicht onder Gallery uploaden?

Zie ook mijn ervaringen bij het aansluiten van de stuurautomaat:
http://jeanneauforum.nl/forum/navigatie/so-29-2-en-een-st1000-stuurautomaat/15/

Veel succes!

Kapt. Bob

Je  zou de voeding wel bij de kachel vandaan kunnen halen, mits je er een extra zekering tussen zet, dan heb je het probleem, gevolgen kotsluiting, uitgesloten.