Klaar voor de storm?

[Anilla]

Vanavond even naar de boot geweest om alle landvasten na te lopen en het keramische kacheltje neer te zetten om de boot van binnen vorstvrij de houden.

Met een hoop wind opkomst voor morgen en as donderdag geen overbodige luxe om alles even na te kijken. Alle lijnen op mijn boot waren nog prima in orde (had niet anders verwacht) maar toch aan de loef zijde (west kant dus) even extra landvasten geplaats mocht er toch een door schavielen. Verder de reserveset landvasten aan de achter railing gehangen zodat de haven meester niet naar een lijn hoeft te zoeken als hij problemen constateerd.

Het meeste werk heb ik nog aan mijn (tijdelijke) buurman gehad. Deze boot van een jaar of dertig lag zo te zien nog met zijn oorspronkelijke landvasten afgemeerd. De landvast aan de boeg was al half door, als spring was een oude schoot gebruikt (een prima landvast zo zonder rek?!?!?!?!?). Dus hier ben ik even bezig geweest om al het oude spul op een niet doorgesleten plek weer vast te leggen en nog wat oude lijnen die hier en daar aan de steiger hingen als tweede landvast erbij te leggen.

Even checken als het nog kan dus!

Groeten, Bob

[Faran]

Bob, het is inderdaad jammer om te zien hoe sommige mensen met hun spullen omgaan.
Goede actie! 

[tedp]

Ja, zo'n boot heb ik ook een tijdje naast mij gehad. Het gras groeide in de kuip en op een zeker moment hing de mast alleen aan het fokkeval. Het voorstag was gebroken. De mast zwalkte heen en weer bij elke windvlaag. Nadat ik de zaak bij de havenbeheerder had neergelegd is het wrak uiteindelijk weggehaald.

Als het waait kijk ik altijd even naar het meergerei van de buren.

[ready4sail]

Beste Bob,

Op welke steiger lig jij miscchien kunnen we elkaar op de hoogte houden van elkaars schip.
Ik lig op de de D steiger.

Groet,

Arjan

[ZigZag]

In het Zeeuwse land heeft de wind aardig zijn best gedaan. Maar de eigenaren van de schepen hier zijn dit wel gewend, 't waait hier wel vaker behoorlijk. Heb zelf de lijntjes die ter vervanging van de vallen rond de mast geslagen tegen het klapperen en het zeil wat ik net een weekje terug over de kuip en kajuitingang had gespannen tijdelijk in de boot gedropt.

Lijnen zijn bij mij altijd iets oversized, dus daarover hoef ik me geen zorgen te maken.

Zijn er mensen die wel schade hebben?

[Gaertssen]

Ben vandaag ook even bij mijn boot geweest. Niks aan het handje. Gewoon zorgen dat je lijnen niet door kunnen schavielen. Begrijp niet dat mensen hier nig risicos mee nemen. Zo ook mijn buurman in de haven van wolphaartsdijk. Zijn bavaria 44 of 46 lag aan een landvastje die circa voor de helft door geschavield was. Gelukkig waren zijn bakskisten allemaal nog open ( dus niet op slot !?), zodat ik nog een extra landvast kon plaatsen. Slordig slordig. Verder geen schade gezien in wolphaartsdijk

[Johnny mc Miller]

Vandaag op de haven geweest te geruststelling van mijn gemoed, het schip stond nog even recht op de bok dan vorige week. Het touwerk had iets meer speling maar daar bleef het dan ook bij.

Een schip een paar meter bij mij vandaan had de buiskap nog op zijn schip staan, alleen nu waren de ramen er allemaal uitgewaaid aan loef zijde. kan nooit de bedoeling zijn.
 

[Kapt. Bob]

Vandaag de vochtvreters even leeggemaakt en de havenmeester gesproken. In Warns waaide het 9 Bft. De boten op de kant stonden allemaal met de neus naar het westen op één na (en met de mast erop). Deze is met een extra sjorband vastgezet en elke twee uur heeft de beste man een rondje gelopen om te kijken of alles nog goed vast zat, ook 's nachts. Ik maak mij geen zorgen.

[Faran]

Dat is wel service, zeg!

[tedp]

Mijn boot staat op de kant, met de kop op WNW. Er staat een dektent op de giek, die goed is vastgezet onder de boot door. Na terugkeer van een lang weekend Engeland de zaak gecontroleerd. Alles stond vast op 1 lijntje na wat los hing.

Ik heb op de veerboot naar en van Hull zowel donderdagnacht als maandagnacht stormweer gehad. Vooral maandagnacht was het goed raak. Om drie uur kregen we wat harde klappen van voren, gevolgd door cavitatie van de schroeven (voelt als hevig schudden). Zeegang voor zover ik kon beoordelen een meter of vier. Kort daarna namen ze omwentelingen terug. Toen het kreng van zuid naar zuidwest ging ruimen kregen we harde klappen onder de kont. Vertraging bij aankomst dinsdagmorgen in Europoort ongeveer drie uur. Het was bij het ontbijt in het restaurant opvallend stil...