Jeanneau Forum
July 30, 2010, 12:47:55 AM *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Nieuw op het forum!
Foto gallery (zie boven-in het menu)
Indien er een categorie bij moet, laat het dan even weten (PM sjaanootje)
 
   Home   Help Search Gallery Downloads Downloads Login Register  
Random Image +-
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Yanmar 3GM30 koelwater pomp  (Read 919 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Marien
Bikkel!
*****
Offline Offline

Thuishaven: Dinteloord
Type boot: Sun Odyssey 36
Posts: 155


Zeester


View Profile WWW Email
« on: June 14, 2009, 07:18:05 PM »

Dit weekend heb ik de waaier in mijn koelwater pomp vervangen. Nadat alles was terug gebouwd bemerkte ik dat de pomp water lekt door 2 gaten in de zijkant van het pomphuis. Vervolgens heb ik de pomp uit elkaar gehaald en bleek dat de oilseal ook aan vervanging toe is.

Wat ik aan de pomp niet begrijp is het volgende: Er zit een rubber ring tussen het lagerdeksel en de oilseal. De afstand tussen het deksel en de seal is echter om en bij 1,5cm. Dat ringetje zit er volgens mij voor niets. In de jachthaven wist ook niemand dit te verklaren maar dat een rubbere ring achter een rubber oilseal zit was volgens een ieder onzin. E.e.a klopt met de exploded view in mijn onderdelen manual, alleen vraag ik mij dus af of dit onderdeel wel rubber hoort te zijn.

Morgen maar eens wat zaken af bellen maar wellicht kan iemand mij vertellen wat het nut van die ring is en waarom deze er gewoon tussen bungelt. Je kan hem zien door de 2 gaten in het pomphuis Huh Huh Huh

http://marinedieselparts.com/store/yanmar_3gm30_33_cooling_sea_water_pump.htm

Deksel is item 16, Oilseal is item 8, en het gaat dus om de ring item 10
« Last Edit: June 14, 2009, 07:26:15 PM by Marien » Logged
Pjotr
Zeiler
****
Offline Offline

Thuishaven: Kudelstaart
Type boot: Sun Fast 39
Posts: 58


Sun Fast 39 Levante


View Profile WWW
« Reply #1 on: June 15, 2009, 05:02:51 PM »

Als je in de onderhoudsmanual kijkt van de 3GM zie je een ander plaatje dan deze op de website van Niemiec marine. Op dat plaatje is duidelijk te zien dat het asje van de pomp een borst heeft en dat de lagers en de afdekplaat (16) van de ene zijde worden gemonteerd en de ring (10) en de seal (overigens geen oil seal maar in dit geval een water seal...). In dit geval is het (stalen) ringetje om te zorgen dat de seal net over de borst heen schuift maar op de juiste positie op zijn plaats blijft.
Mogelijk betreft het voor nieuwere uitvoeringen een gemodificeerd asje maar zijn ze vergeten de washer te verwijderen.

Overigens heb ik nog wel een impellertje voor je als reserve.... Ik heb deze eens gekocht in de veronderstelling dat deze voor de waterpomp van een 2GM was.....helaas. Als je me in een PB tje je adres mailt, stuur ik 'm wel op (moet nog wel ff controleren of ie per abuis niet in mijn Perkins past, want dan hou ik 'm zelf!!).

cu
Logged
Marien
Bikkel!
*****
Offline Offline

Thuishaven: Dinteloord
Type boot: Sun Odyssey 36
Posts: 155


Zeester


View Profile WWW Email
« Reply #2 on: June 15, 2009, 06:29:42 PM »

Hallo Pjotr,

De pomp is in 2 uitvoeringen geleverd. Die van mij is in ieder geval identiek aan de schets. De seal is inderdaad een water seal. Tja na die toestanden dit weekend, was ik niet helemaal scherp meer. Middels het dekseltje blijven de lager netjes op hun plaats. De "water" seal wordt dus niet geborgd en dat vind ik nogal vreemd. Ik zal de nieuwe dus zonder te smeren op de plaats drukken. Blijft de vraag waarom dat rubbere ringetje er zit.

Ik stuur je een berichtje.
« Last Edit: June 15, 2009, 06:33:19 PM by Marien » Logged
Marien
Bikkel!
*****
Offline Offline

Thuishaven: Dinteloord
Type boot: Sun Odyssey 36
Posts: 155


Zeester


View Profile WWW Email
« Reply #3 on: June 16, 2009, 12:25:17 PM »

Ik ben er achter gekomen waar het ringetje voor dient.

Het is niets essentieel. Het zorgt er alleen voor dat mocht de waterkering langs het asje gaan lekken, dan zullen de druppeltjes via het ringetje door de 2 gaten in de behuizing worden afgevoerd. Het ringetje voorkomt dus dat het water in de lagers van de pomp terecht komt.  Cheesy
Logged
Pjotr
Zeiler
****
Offline Offline

Thuishaven: Kudelstaart
Type boot: Sun Fast 39
Posts: 58


Sun Fast 39 Levante


View Profile WWW
« Reply #4 on: June 16, 2009, 05:03:11 PM »

Ja natuurlijk, stom dat we daar niet eerder aan hebben gedacht!
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Recent Topics Forum +-
Jeanneau Treffen 2010? by sjaanootje
July 29, 2010, 10:51:35 PM

Sun Fast 39 by sjaanootje
July 29, 2010, 10:50:54 PM

Re: Boot namen by Intruder
July 26, 2010, 09:01:04 PM

Nieuwe motor en halve snelheid by ZigZag
July 22, 2010, 11:46:11 PM

SO 29.2 en een ST1000+ stuurautomaat by Kapt. Bob
July 22, 2010, 01:04:57 PM

droogvallen met een so37 by Rosette Demuyter
July 21, 2010, 01:43:50 PM

impeller by Windrush
July 18, 2010, 08:54:46 PM

olie voor keerkoppeling by sjaanootje
July 17, 2010, 11:51:23 PM

Nieuwe motor en flinke herrie by sjaanootje
July 17, 2010, 10:30:34 PM

Native mobile support by sjaanootje
July 17, 2010, 10:09:04 PM

Powered by EzPortal
Google PageRank Checker - Page Rank Calculator
Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!