Relais vervangen door diodebrug op s.o. 37

[ylib]

Ik ben van plan om de standaard relais welke aanwezig is op de s.o.37 voor het opladen van de service en start-batterij mbv de alternator te vervangen door een diodebrug.

ik zou met technische steun van één van onze forumleden de volgende aanpassingen hiervoor moeten doorvoeren:

Er loopt volgens het schema van de SO37 een 40mm2 rode draad van de
dynamo B+ naar de startmotor. Die moet op de startmotor los gemaakt
worden en het losse eind moet op diodebrug aangesloten worden onder de
schroef waarbij staat "Generator". De draad is wellicht te kort, dus ik
zou hem vervangen door een langere draad met goed aangebrachte
kabelschoenen met ogen van de juiste maat. Die eventueel laten maken.
Vervolgens ook weer een dikke rode 40mm2 rode kabel van de diodebrug
aansluiting "Batterij 1" Misschien past de kabel die je op de startmotor
los gemaakt hebt, anders hiervoor ook een kabel laten maken. Het andere
eind van deze kabel komt dan weer op dezelfde plek op de startmotor als
waar de kabel is los gemaakt.

Vervolgens een minimaal 10mm2 rode kabel van de diodebrug "Batterij 2"
naar de serviceaccu.

Dan een 2,5 mm2 blauw van de kleine klem op de diodebrug waar "-"bij
staat naar de min van een van beide accu's en een rode 2,5mm2 van de
diodebrug klem waar "D+"bij staat naar de D+ op de dynamo.


kan iemand met de nodige electrische kennis dit bevestigen of heeft er iemand een ander idee hierover, dan hoor ik het graag.



Yves

[tedp]

Bij de SO32 zit het relais achter het deksel van de motorruimte (waar de traptreden voor de uitgang op zitten). Kun je de diodebrug niet monteren op de plaats van het relais? Dat scheelt een hoop gedoe met bedrading.

Tijdens onze vakantietrip heb ik twee verschillende accu's aan het relais gehad (70Ah start en 105Ah deep cycle service-accu) en dat ging best goed. We hebben veel gebruik moeten maken van de motor en de accu's bleven in prima conditie. Dus voorlopig begin ik nog niet aan een diodebrug.

[ylib]

men zegt dat de diodebrug op een koele plaats dient te staan, dus onder de trap aan de motor is niet meteen een goede oplossing!

[H2O Yacht]

0,7 V spanningsverlies met diode brug

[Kapt. Bob]

Er zijn diodebruggen in de handel die nauwelijks spanningsverlies kennen. Dit is veel eenvoudiger aansluiten.

Het gaat om zogenaamde laadstroomverdelers met (mos) FET technologie. Bijvoorbeeld van Victron.

http://www.victronenergy.nl/battery-isolators-and-combiners/argo-fet-battery-isolators/

[ylib]

ik heb deze geplaatst https://www.marinestore.nl/p2000001455/Talamex/Diodebruggen/product_info.html
Volgens de info wordt het verlies bij deze geminimaliseerd.

iig heb hem dit w.e. geplaatst volgens voorgaande omschrijving en het is gelukt!

Na installatie begin je wel heel nauwkeurig alles na te trekken en volgens mij maakt de motor bij hoger toerental een hoog frequent geluid (wat hij volgens mij vroeger niet deed). Bij lager toerental wordt het geluid minder hard en iets lager in frequentie maar nog steeds heel hoog.
Ken iemand hier de oorzaak van.
Zou dit te maken kunnen hebben met de geplaatste diodebrug??

[Pjotr]

Marien heeft ervaring met deze spanningsvrije:
http://www.mastervolt.nl/maritiem/producten/battery-mates/battery-mate-ig-1603-160-a-12-24-v/
Misschien wil hij zijn ervaring delen?

H2O kan ze leveren.

[Kapt. Bob]

Ylib, waarom wil je het relais eigenlijk vervangen door een diodebrug?

[Marien]

Afgelopen winter alle accu's en lader vervangen. Het totale circuit aangepast en een battery mate van Mastervolt als scheider toegevoegd. Tja wat kan ik als ervaring delen; eigenlijk niet veel. Ik bedoel, als het werkt dan heb je er geen omkijken meer naar dus dan zal het ook wel goed zijn.
Ik had aan het begin 1 probleem en dat was dat de marifoon het niet meer deed. Deze zit voorin het circuit waardoor de voeding bij de aanpassing was verschoven. Maar ook dit is opgelost.
Nadien heb ik geen dagen achter elkaar zonder walvoeding gezeten. De komende 4 weken zullen we het wel merken aan de Engelse oostkust.

Al met al ben ik tevreden met de Mastervolt componenten. Het kost wat, maar dan heb je ook wat. Overigens de accu's komen gewoon bij Kok vandaan.
 

[ylib]

@kapt.bob

mijn vorige relais was stuk en ik zocht een nieuwe. Toen zag ik de diodebrug van één van onze forumleden te koop staan voor een goede prijs en heb die gekocht. Ik had ergens gelezen dat een diodebrug toch betere resultaten geeft dan een relais maar meer weet ik er ook niet van.