LED lamp in ankerlichtje masttop

Het probleem van LED lampen in navigatielichten is tweeledig. Een navigatielamp heeft glazen met een (z.g. 'Fresnel') lenssysteem, afgesteld op een verticale gloeidraad in het midden van het armatuur. Tevens hebben we te maken met het kleurspectrum, dat bij een LED lamp anders is of zelfs een kleiner kleurbereik heeft dan bij een gloeilamp. De gekleurde glaasjes laten alleen dat deel van het kleurspectrum door wat nodig is en het groen ontstaat door een blauwgroen glas in combinatie met een geelwit schijnsel van een gloeilamp.

Een LED lamp met een serie boven elkaar geplaatste LEDs en een bepaalde diameter zit buiten het brandpunt van het lenssysteem en bestaat uit losse lichtpunten in plaats van een gloeidraad. Gevolg is dat de verticale spreiding van het licht anders wordt. Tevens zit je met het kleurprobleem dat ik hierboven noemde: het kan best zijn dat de kleurkarakteristiek van een LED lamp door een glaasje heen heel slecht is en daarmee de zichtbaarheid en herkenbaarheid.

Een echte 'dedicated' LED navigatielamp (bv. een driekleur) met goedkeuringsmerk is anders van constructie dan een conventionele navigatielamp. De LEDs zijn alle in één vlak geplaatst en stralen horizontaal uit, met een bepaalde spreiding over alle sectoren. Je hebt dan geen lenzen meer nodig. Maar deze lichten zijn nog steeds peperduur. Ik zou daar nog een paar jaar mee wachten totdat de nieuwigheid er af is en de prijzen normaal worden.

Het ankerlichtje dat standaard op onze Jeanneaus zit (wat ik heb omgebouwd) heeft geen lenzensysteem, maar verticale ribbels. Of je daar een normaal rond gloeilampje of een LED pilaartje in zet maakt niet veel uit, het stralingsbeeld en de helderheid kunnen alleen verbeteren.

Ik heb in mijn stoomlicht ook een LED lamp zitten, die geeft een wat blauwwit licht af en straalt niet optimaal in verband met de lensproblematiek. Maar voor de korte afstand voldoet hij, en als je het niet vertrouwt zet je in plaats daarvan het ankerlichtje aan, dat zeer helder is en als enige nadeel heeft dat ook de heklichtsector wordt verlicht, wat niet volgens de wet is bij een boot van 9.6 meter. Maar ik vind het belangrijker dat ik goed gezien word dan dat ik aan de letter van de wet voldoe. De gemiddelde visserman vaart ook rond als een kerstboom en daar zegt ook niemand iets van.

Tot slot: mijn combinatielicht op de preekstoel en mijn heklicht zijn nog conventioneel, met een gloeilamp. Daar kan ik makkelijk bij als ze moeten worden vervangen, en die paar watt extra vermogen maak ik me niet zo druk om.