220 Volt uitgevallen

[Onkruyt]

Wie kent dit verschijnsel. Als je de kabel in het walcontact stopt, gaat het rode lampje op het paneel bij de kaartentafel keurig branden. Maar zodra je de acculader en/of de boiler aanzet, gaat het rode lampje uit en werken de boiler en acculadder ook niet meer. Heb geprobeerd de acculader op te sporen (zekering defect ??) aan boord, maar dat is ook nog niet gelukt. Gelukkig laadt de accu wel op als de motor loopt. Betreft onze SO32i, bouwjaar 2007.

[Faran]

Lijkt mij, dat dit niet aan jouw installatie ligt maar aan de walstroomvoorziening op jouw steiger. Vaar de boot eens naar een andere steiger om te zien of het probleem zich handhaaft. Dan heb je in ieder geval het probleem gelokaliseerd.

[Pjotr]

Lijkt er op dat je teveel spanning trekt voor de zekering op de steiger. Probeer de boiler eens uit te zetten en te zien of het dan nog steeds zo is.
Anders kan het zijn dat de spanning op de steiger niet voldoende is (lig je aan het eind?). Als gevolg van alle gebruikers voor je en de lengte van de bekabeling hou je dan een te laag voltage over, niet voldoende om jouw apparatuur van stroom te voorzien.
Ff meten en je weet alles!

[lamanouk]

heb je een nieuwe kabel voor walstroom?

het zou ook een verkeerde polarisatie kunnen zijn, neutre met voeding omgekeerd,
verwissel eens de blauwe en de bruine draad met elkaar in uw stekker en zie wat dit geeft

[Onkruyt]

Bedankt voor de tips maar helaas denk ik dat het raadsel nog niet is opgelost. Walaansluiting is op mijn vaste ligplaats, begin v/d steiger en eerst werkte alles normaal; pas later op de ochtend merkte ik op dat het rode lampje was uitgegaan.
Ander vraagje: in de bakskist, waar ook de ingaande contactdoos zit, zit ook een aardlekschakelaar. Daarop ook een testknopje. Voorzover ik weet, moeten bij het indrukken van dit knopje, de aardlekschakelaars uitspringen. Bij mij dus niet. Kortom we zoeken verder en tips blijven welkom.

[Marien]

Alles uitzetten en stap voor stap alles weer bijschakelen totdat de fout zich voor doet. Je schrijft acculader en/of boiler. Het lijkt er echter toch op dat het maar om 1 van de 2 gaat. Zit er ergens nog een beveiliging tussen? Ik zou eerst de boiler verdenken.

[lamanouk]

probeer eerst of er spanning aan de wal is, meet met een voltmeter op het stopkontakt op de kant of pbrobeer rechtstreeks met bv een boormachine of zoiets

[dany]

Als je stelt dat bij het indrukken van het testknopje op de aardlekschakelaar niet uitspringt, zou het best kunnen dat de fout daar te zoeken valt.  Deze schakelaar moet inderdaad op "uit" springen bij het indrukken van dat knopje.  Daar dient dat ding ook voor.  Voor mijn part is die schakelaar defekt en ik zou ze meteen vervangen omdat je nu ook niet meer zeker kunt zijn dat ze bij een echt aardlek haar werk zal doen.  Het zou dus kunnen dat er binnen die schakelaar een slecht contact zit die geen belasting doorlaat.
Als je beslist om ze te vervangen kun je ze best eerst uithalen.  Meestal gaat het over een schakelaar die op en DIN-rail in het kastje gemonteerd wordt.  Deze zijn vlot te koop bij de electrohandel of DHZ.  Het moet een schakelaar van 30Ma zijn.

Alleen is volgens mij het uitmeten van die dingen niet zo eenvoudig.  Probeer eens een dergelijke aardlekschakelaar op de kop te tikken met de afspraak ze terug te brengen als de oorzaak daar niet zou zitten.
Succes op je zoektocht.

[Onkruyt]

Opgelost. Dat de aardlek het (ook) niet meer deed had me aan het denken gezet; er kan geen lekje worden gesimuleerd en dus toch een breuk in de walstroomkabel. Bllek te kloppen. De vorige eigenaar had een stopcontact er tussen gezet en liet dde kabel aan de steiger zitten. De hele boel doorgemeten en inderdaad in het stopcontact één slecht contact. Stekkers omgezet en nu alles weer ok.

[Faran]

Dank voor de terugmelding. Leren we allemaal van.